Vervolgen koers 076°rw. Vaart BB 250 omw = 10'. SB gestopt i.v.m. reparatie. Houden gegist bestek bij. In verband met Hr.Ms. Fret. Ten 0330 gaan over op Z-tijd (klok één uur vooruit)
Vervolgen koers en vaart a.v. SB gestopt i.v.m. reparatie. 0430 Nemen sterbestek, verbeteren positie. Zetten degaussing bij. 0545-0615 Stoppen BB hoofdmotor voor kleine reparatie. 0615 Pikken met varierende koersen en vaarten boei met reparatie middelen voor SB hoofdmotor op, uitgebracht door Hr.Ms. Fret. 0630 Zetten aan tot 250 omw. = 10'. met BB. SB gestopt, bepalen koers 076°rw. 0525 Bij zonsopkomst, hijsen vlag, doven nav. lichten. 0630 Overal. 0645 Ochtendschaften, daarna jassen. 0730 Baksgewijs.
Ten 0804 bepalen koers 070°rw bij baart -/250 omw.= 10'. SB motor gestopt i.v.m. reparatie. Houden gegist bestek bij, gissen met 10'. Ten 1140 voeren SB motor geleidelijk op tot 250 omw. Schade aan deze motor hersteld. 0900 Parade. 0930-0945 Koffiedrinken. 1130 Vastwerken. 1200 Middagschaften. Bij afgaande wacht draait SB motor weer normaal.
Vervolgen koers en vaart a.v. tesamen met Hr.Ms. Fret 070rw. 250 = 10'. Houden gegist bestek bij. Ten 1203 250/250 = 12'.5. Ten 1205280/280 = 14'. Ten 1242 v.b.g. d.m.v. verzeilde zon en middagbreedte. 1255 SB motor gestopt, BB 250 = 10'. Ten 1435 bepalen koers 067°rw. 1345 Theedrinken. 1400 Aanvang werkzaamheden. 1600 Vastwerken. Bij afgaande wacht gb.
Vervolgen koers 067°rw en vaart BB 250 = 10'. Houden gegist bestek bij, gissen met 10'. Stomen in verband met Hr.Ms. Fret. 1940 Bij zonsondergang halen vlag neer, ontsteken nav. lichten. 1700 Theewater. Bij ronde over tuig en batterij gb.
Vervolgen koers 067°rw bij vaart BB 250 omw. = 10'. SB wegens defect gestopt. Gissen met 10'. Tesamen in verband met Hr.Ms. Fret. Houden navigatie lichten helder brandende. Ten 2115Z krijgen zicht van Bishop Point in peiling 030°rw. Ten 2145 verkrijgen radar afstand van Bishop Point op 20'. Houden verder bestek bij d.m.v. zichtpeilingen en radarafstanden. Ten 2210 bepalen koers 073°rw onafhankelijk van Hr.Ms. Fret. 2030 Bij avondronde gb. Bij afgaande wacht SB motor nog steeds defect.
Geplotte posities volgens het journaal
