Hondewacht van Zaterdag 11 Juni 1983

Vervolgen met nevenstaande koers en vaart. MK SB-as te werk, BB-hoofdmotor op 15 min. notice. Houden waar bestek bij. 0110 NBCD ronde, gb. 0330 Gaan over op verbeterde gis in nevenstaande positie. Dagelijkse dienst cf orderboek commandant.

Dagwacht 

Vervolgen met nevenstaande koers en vaart. MK SB-as te werk, BB-hoofdmotor op 15 min. notice. Houden gegist bestek bij verbeterd dmv radarafstanden en decca waarnemingen. 0518 Bij zonsopkomst doven navigatie-lichten. 0800 Gaan over op waar bestek in nevenstaande positie. Dagelijkse dienst cf orderboek commandant.

Voormiddag

Verolgen met nevenstaande koers en vaart. MK SB-as te werk, BB-hoofdmotor op 15 min. notice. Houden waar bestek bij. Stomen op naar ankerplaats. 0930 Beide assen te werk. 0945 Ankerrol op post. 1000-1005 Reddingboot van KNZHRM langszij ivm embarkeren van 2 journalisten.

Reddingboot Bernard van Leer - KNZHRM

1010 Voeren log in, bal 2313.7. 1020 Komen ten anker op 8 meter water voor 4 stukken ketting in nevenstaande positie ivm deelname als veiligheidsschip aan vliegshow ter gelegenheid van 100-jarig jubileum van de Haagse Courant. 1030 Beide hoofdmotoren op 5 min. notice., ankerrol bedankt, bepalen verlichte zeewacht. 1050 Beide hoofdmotoren op 15 min. notice. Controleren ankerpositie dmv zichtpeilingen van de wal en radarafstanden. 1100 Aanvang vliegshow. 1150 Ankerrol op post. 1200 Beide assen te werk, bepalen zeewacht. Zaterdagse dienst cf orderboek commandant.

Achtermiddag

Liggen ten anker als voren, als veiligheidsschip tbv vliegshow Scheveningen. Houden positie bij dmv zichtpeilingen van de wal en radarafstanden. 1200 Bepalen zeewacht. MK beide assen te werk. 1209 Anker op. 1212 Ankerrol bedankt, fungeren als doel voor 4 Buccaneers. 1240 Komen ten anker voor BB-anker met 3 stukken op 7,8 meter water in nevenstaande positie. 1245 MK op 5 min. notice. 1246 Ankerrol bedankt, bepalen verlichte zeewacht. 1315 MK op 15 min. notice. 1434 Ankerrol op post, MK beide assen te werk. 1441 Anker op, fungeren als doel voor 19 F104 jagers.

Veiligheidsschip tbv Vliegshow Scheveningen - Klik hier voor de overige foto's

1445 Ankerrol bedankt. 1520 Ankerrol op post. 1527 Komen ten anker voor BB-anker met 4 stukken op 8 m. water in nevenstaande positie. 1530 MK op 5 min. notice, bepalen verlichte zeewacht, ankerrol bedankt. 1540 MK op 15 min. notice. Dagelijkse dienst cf orderboek commandant

Platvoet 1600-1800

Liggen ten anker av, als veiligheidsschip tbv vliegshow Scheveningen. Houden positie bij dmv zichtpeilingen en radarafstanden. MK beide assen gestopt en op 15 min. notice. 1655 Houden HOISTEX. 1657 Einde HOISTEX. 1700 Einde airshow. 1705-1709 Bernard van Leer, reddingsboot langszij, voor debarkeren van 2 journalisten. Dagelijkse dienst cf orderboek commandant.

Platvoet 1800 - 2000

Liggen ten anker av. Houden de ankerpositie bij dmv zichtpeilingen en radarafstanden. MK beide assen gestopt en op 15 min. notice. Lopen regelmatig rondes over het grondtakel. Zaterdagse dienst cf orderboek commandant.

Eerste Wacht

Liggen ten anker av. Controleren ankerpositie dmv zichtpeilingen v/d wal en radarafstanden. MK beide hoofdmotoren op 15 min. notice. Lopen regelmatig rondes over het grondtakel. 2203 Bij zonsondergang ontsteken ankerlichten. 2300 NBCD ronde gb. 2330 Ankerrol op post, bepalen zeewacht, MK SB-as te werk.2345 MK BB-as te werk, anker op doven ankerlichten en ontsteken navigatielichten, voeren log uit bal 2313.7, houden waar bestek bij. 2355 BB-hoofdmotor op 15 min. notice, ankerrol bedankt, bepalen passageverbod op alle open dekken. Zaterdagse dienst cf orderboek commandant.

Geplotte posities volgens het journaal