Voormiddag van Donderdag 14 Januari 1982

Liggen gemeerd av. 0745 MK stoomklaar. Bepalen sluittoestand Y. 0750 Bij tornen blijkt SB console defect, gaan over op handbediening SB hoofdmotor. 0830 Ontmeren. 0915 Strijken sloep. 0930 Sloep aan boord. 0945-0955 Meren af op boei. Zodiac buitenboord. 1015-1045 Meer en ontmeer oefening. 1100 Passeren havenhoofden van Portland. 1115 Oefening man overboord. Manoeuvreerrol en ankerrol bedankt.

Achtermiddag

Vervolgen met varierende koersen en vaarten. MK beide assen te werk. Houden gegist bestek bij, verbeterd dmv radarafstanden en decca-waarnemingen. 1300-1330 MOB oefening. 1330-1500 CASEX-A1. 1500-1515 MOB oefening. 1545 Ten anker (SB-anker) in nevenstaande positie. op 13 meter water, 5 stukken op het water. Hijsen ankerbal,ankerrol bedankt. Bepalen verlichte zeewacht. MK op 5 minuten notice. Dagelijkse dienst cf orderboek commandant.

Platvoet

Liggen ten anker av. MK 5 min. notice. Controleren regelmatig posisite dmv ankerpeilingen en radarwaarnemingen. 1610 MK op 15 min. notice. 1700 Halen vlag en geus neer, ontsteken anker- en mastobstructielichten. Dagelijkse dienst cf orderboek commandant.

Eerste Wacht

Liggen ten anker av. MK 15 minuten notice. Controleren regelmaticg positie dmv ankerpeilingen en radarwaarnemingen. Controleren ieder uur grondtakel. 2400 Ankerrol op post, indraaien anker. 0010 Gelicht anker, doven ankerlichten, ontsteken navigatie verlichting, varen met nevenstaande koers en vaart Weymouth Bay uit. 0020 Voeren log uit BAL 7229.2. Voeren waar bestek dmv radarafstanden. Dagelijkse dienst cf orderboek commandant.

Geplotte posities volgens het journaal